Uzun araştırmalar ve broşür taramaları sonucu bir dönem insanların hayalindeki otomobil Renault 12 GTS hakkında bir tarihçe hazırladık Fırat ile birlikte.Paylaşılan resimlerin hepsi orjinal broşür ve kullanım klavuzlarından alınma.Umarım hazırladığımız tarihçe Renault 12 GTS ile ilgili aklınızdaki tüm sorulara bir cevap niteliği taşır.


Renault 12 GTS, Renault 12 otomobillerinin Türkiye`de üretilen en lüks tipidir.Üretimine 1983 yılında başlanmış, aracın halka tanıtımı ise 20 nisan 1983`de İstanbul Hilton Oteli önünden yola çıkan bir konvoy ile yapılmıştır.Konvoydaki Renault 12 GTS`ler, Levent`teki Renault Mais binasına kadar halka teşhir edilmiştir.Otomobilin satışlarına ise 25 nisan 1983`de başlanmıştır.GTS sadece 1983 ve 1984 yıllarında üretilmiştir. Metalik boya, otomatik ön kapı camları, otomatik radyatör fanı, tavan anteni, radyo için hazır ses sistemi gibi çeşitli donanımlarda bu otomobilde standart olarak sunulmuştur.Ayrıca ülkemizdeki ilk yerli otomatik camlı otomobil ve ilk yerli klimalı otomobil unvanları da Renault 12 GTS`ye aittir.Otomobilin üretimi, ekim 1984 tarihinde Renault 12 TX üretiminin başlamasıyla sona ermiştir.



Dış Kısımda;
-Komple motor koruma zırhı
-Yuvarlak çift halojen far
-Çift stop lambası
-Güçlü geri vites lambası
-Dörtlü flaşör
-Tavanda radyo anteni
-Tümü renkli camlar
-Rezistanslı arka cam
-Elektrikli, su fıskiyeli, siyah ön cam silecekleri
-Önde ve arkada boydan boya kauçuk kaplı yekpare tamponlar
-Kauçuk şeritli, nikelajlı yan çıta
-Kilitlenebilir benzin deposu
-Spor tipi jant kapağı
-Bayrak tipi siyah ayna
-Siyah kapı kolları

İç Kısımda;
-Otomatik ön kapı camları
-Spor tipi direksiyon volanı
-Spor tipi vites kolu
-Körüklü el freni
-Gece ve gündüze ayarlanabilen iç ayna
-Emniyet kemeri
-Konsol
-Konsolda dijital zaman saati
-Gösterge tablosunda motor devir saati
-Çakmak
-Radyo için hazır durumda antiparazit stereo ses düzeni
-Hazır durumda çift hoparlör
-Lüks tip kumaş kaplı koltuklar
-Baş dayamalı yatar ön koltuklar
-Yekpare taban halısı
-Halı ile kaplı kapı etekleri
-420 dm3 hacime sahip bagaj

İsteğe Bağlı Özelliği;
Air – condition (Klima)

Renk Seçenekleri;
Metalik Renkler;
-Gri Elize
-Kestane
-Gümüş
-Safir Mavi
-Nil Yeşili
-Çam Yeşili



Motor Özellikleri;
Motor tipi: C1J
Silindir çapı (mm): 76
Piston stroku (mm): 77
Silindir hacmi (cm3): 1397
Silindir adedi: 4
Kompresyon oranı: 8.2
Gücü: 72 BG SAE – 5200 d/dk

Supap boşlukları (mm);
-Emme (soğuk):0.15 Egzoz (soğuk):0.18
-Emme (sıcak):0.20 Egzoz (sıcak):0.25

Karbüratör: SOLEX 35 SEİA 832
Rölanti devri (dakikada): 775 +/- 25

Platin aralığı (mm): 0.4
Kam açısı: 57 +/- 3
Dwell yüzdesi: %63 +/- 3

Bujiler;
-Çap (mm): 14
-Elektrod açıklığı (mm): 0.55 – 0.65
-Ateşleme sırası: 1-3-4-2

Kapasiteler;
Benzin deposu kapasitesi: 50 Litre
Soğutma sistemi: 6 Litre
Motor yağı: 3 Litre
Şanzıman yağı: 2 Litre

Performans;
Azami hız: 160 km/s
Kalkıştan 400 m`ye varış süresi: 22,2 sn.
Kalkıştan 1000 m`ye varış süresi: 41,9 sn.

Yakıt sarfiyatı;
100 km`deki yakıt sarfiyatı: 7,8 Litre

Rodaj;
1000 km ye kadar motor devir göstergesinde okunan 3500 d/d`lik motor hızını aşmayınız.

Lastik hava basınçları;
Ölçü:155 SR 13

Normal basınç;
Ön: 27 Lb/in (1.9 bar)
Arka: 30 Lb/in (2.1 bar)

Azami yüklü olarak;
Ön: 28 Lb/in (2.0 bar)
Arka: 31 Lb/in(2.2 bar)

Ağırlıklar Ve Çekilebilir Ağırlıklar;
Boş ağırlık (hareket halinde)
-Ön: 525 kg
-Arka: 375 kg
-Toplam: 900 kg

Dingil Üzerine müsaade edilen azami ağırlık
-Ön: 650 kg
-Arka: 800 kg

Yükleme halinde müsaade edilen toplam ağırlık: 1350 kg

Hareket halinde müsaade edilen toplam ağırlık
(Yaklaşık yüzde 12`lik bir rampada harekete geçişte): 2225 kg

Araç römorklu ise, müsaade edilen hareket
Halindeki toplam ağırlık sınırı içinde römork
Ağırlıkları şunlardır;
-Frensiz römork: 460 kg
-Frenli römork: 1000 kg
Not:Çekilen römorkun irtibat kancasına binen ağırlık (50 kg) ile arka dingil üzerine binen ağırlık toplamının arka dingil için belirtilmiş azami ağırlık miktarını geçmemesi gerekir.





Ağırlık: 900 kg

Ölçüler;
-Uzunluk: 4,340 m
-Genişlik: 1,616 m
-Yükseklik (Boş): 1,470

Dönüş Çapı;
-İki kaldırım arası: 10 m
-İki duvar arası: 10,75 m




1-Dörtlü flaşör düğmesi
2-Renault 12 GTS`de yoktur
3-Far ve klakson kumanda kolu
4-Sinyal lambaları kumanda kolu
5-Ön cam sileceği ve yıkayıcısı kolu
6-Renault 12 GTS`de yoktur
7-Kalorifer ve havalandırma vantilatörü düğmesi
8-İç dikiz aynası (Gündüz-Gece ayarlı)
9-Rezistanslı arka cam düğmesi
10-Kalorifer sıcak-soğuk musluğu kolu
11-Sigara çakmağı
12-Havayı aşağı yukarı yönlendirme kolları
13-Torpido gözü düğmesi
14-Konsolda dijital zaman saati
15-El freni kolu
16-Vites kolu
17-Konsol
18-Küllük
19-Kontak
20-Motor kaputu açma düğmesi
21-Jikle
22-Otomatik ön cam kaldırma düğmeleri




1-Motor devir göstergesi
2-Kilometre sayacı
3-Günlük kilometre sayacı
4-Yağ basıncı ikaz lambası
5-Jikle ikaz lambası
6-Benzin seviye göstergesi
7-Sinyal lambaları ikazı
8-Rezistanslı arka cam ikaz lambası
9-Alarm ikaz lambası
10-Akümülatör şarj göstergesi
11-El freni ikaz lambası ve fren devresi arıza detektörü
12-Gösterge tablosu ışıklandırma reostası
13-Uzun huzme farlar ikaz lambası
14-Günlük kilometre sıfırlama düğmesi
15-Su sıcaklık göstergesi



Renault 12 GTS`de kullanılan C1J kodlu motor;


Renault 12 GTS otomatik radyatör fanı;


Motor sıcaklığı 80 derece üstüne çıktığında otomatik çalışan radyatör fanı(Klimalı araçlarda fan kontak kapandıktan sonrada bir süre daha çalışmaya devam eder).

Yuvarlak çift halojen far, boydan boya kauçuk kaplı nikelajlı tamponlar;


Kilitlenebilir benzin deposu, güçlü geri vites lambası;


Bayrak tipi yan aynalar, tavanda radyo için anten, siyah renkli kapı kolları ile kauçuk kaplı nikelajlı yan çıta;


R1179 GTS tiplerinde tavanda radyo için anten mevcuttur.Tavanda bulunan anten el ile sökülüp takılabilir.Otomatik yıkamaya girmeden önce mutlaka sökülmesi gerekir.

Spor tipi jant kapağı;


Otomatik ön kapı camları;



R1179 GTS tiplerinde ön kapı camları otomatik olarak açılıp kapanır.Camları açıp kapatmak için konsoldaki düğmelere basılır.Sol ön cam için soldaki düğmeye (2), sağ ön cam içinde sağdaki düğme (3) kullanılır.Kontak açık olmalıdır.Açıp kapatma işlemleri sırasında düğmeye yeterince basmak gerekir.Aksi halde devamlı basıldığında mekanizma motoru zarar görebilir.

Konsol ve dijital zaman saati;


R1179 GTS`de konsol ve konsol üzerinde dijital zaman saati mevcuttur.Dijital zaman saati elektrikle çalışır.Ayar gerektiğinde (A) saat ayarı yerine, (B) dakika ayarı yerine, sivri uçlu bir cismi (tükenmez kalem gibi) istenilen saat ayarına ulaşıncaya kadar itip, çekmek kafidir.Kontak kapalıyken ışık söner.Park lambaları yanarken ışık zayıflar.

Spor tipi el freni;


Kullanma:El fren kolu düğmeye basılmadan yaklaşık 5 diş sesi duyuluncaya kadar yukarı çekilir.
Boşaltma:Kolu yukarıya doğru çekerek düğmeye (1) basıp tekrar yatay duruma getirilir.

Ayak freni (Servo fren):Motor durunca servo fren etkisi devreden çıkar.Bu durumda pedala daha kuvvetli basmak gerekir.

Spor tipi direksiyon volanı, spor tipi vites kolu, halıyla kaplı kapı etekleri, geniş ve konforlu iç mekan;


Lüks tip baş dayamalı kumaş yatar ön koltuklar;


Radyo için anti parazit stereo ses sistemi ve hazır durumda çift hoparlör;


Renault 12 GTS Air Condition (Klima);


R1179 GTS tiplerinde ücrete tabi olarak klima opsiyonu sunulmaktadır.
1-Açıp/Kapama düğmesi
2-Soğuk hava düğmesi
3-Soğuk havayı yönlendirme ızgaraları

Klimanın Kullanılması:Klimayı çalıştırmak için düğmeyi (1) saat yönüne çevirin.Düğme üç hız pozisyonludur;
Pozisyon 1-Yavaş
Pozisyon 2-Orta
Pozisyon 2-Yüksek

Soğuk havayı düğme (2) yi kullanarak ayarlayın.Saat yönüne doğru çevirerek daha çok soğuk hava elde edilir.Saat yönünün aksine çevrilerek daha az soğuk hava elde edilir.Soğuk havayı istenilen yöne (aşağı-yukarı, sola-sağa) ızgaralar üzerindeki düğmeyi (A) kullanarak yönlendirebilirsiniz.



Panjurdaki GTS yazısı;


1983 model otomobillerde panjurun sağ üst köşesinde bulunan GTS yazısı, 1984 model otomobillerde panjurun sağ alt köşesine alınmıştır.

Şoför mahallindeki Renault GTS 1400 yazısı;


1983 model GTS`lerde ön göğüslüğün sağ ön yolcu koltuğuna bakan şafak kısmında bulunan Renault 12 yazısı, 1984 model otomobillerde Renault GTS 1400 olarak değiştirilmiştir.

Ön kapılarda harita cepleri, açık kahverengi iç döşemeler, açık kahverengi göğüslük ve direksiyon volanı;


1984 model GTS`lerde ön kapı döşemelerinde harita cepleri bulunmaktadır.Ayrıca göğüslük, direksiyon volanı, kapı döşemeleri, kapı kolçakları ile taban halısı ve koltuk döşemeleri de açık kahverengidir.